开完大众途岳，再换到探岳上，车主感慨：南北大众差距蛮大的

导语：开完大众途岳，再换到探岳上，车主感慨：南北大众差距蛮大的！大家好，我是来自江苏的林先生，是一名公司的会计年收入在15左右，最近入手一台大众的SUV，分别看上了大众的探岳和途岳，一个来自上汽大众和一汽-大众，像我第一次选车的时候也被它们绕的有点晕，究竟谁才更值得入手呢？我分别去店里试驾体验了一番。

首先从外观造型来看，途岳追随了大哥途昂的设计，方正的身形硬派阳刚，气场强大；探岳外观设计上也比较时尚，富有朝气。两款车的前脸呈现出截然不同的表现，途岳两条粗壮的铬条贯穿左右尾灯，大气展；探岳蜂窝链式的中网则打破了大众以往的刻板印象，年轻前卫。

途岳的大灯跟随了车身风格，方正硬朗，贯穿的镀铬条巧妙地分割出层感；探岳的大灯造型则比较扁平灵动一些。光源方面，两者均为LED。以本次对比车型为例，途岳配备了自动头灯以及大灯延时关闭功能，而探岳则需要选装。雾灯区域，途岳采用了黑色蜂窝面板镶，非常动感；途岳的日间行车灯横置在黑色面板之上，凸显时尚潮流。

途岳车側的线条人前大灯一直延伸到尾灯，平直有力，前翼子板两侧尖锐的铭牌刚劲有力，是点晴之笔；探岳车侧的区直线条如同它的性格一般，富有活力。车尾方面，途岳贯穿的平直线条劇分出鲜明层，给人非常干练的感觉；探岳的尾部则更为立体，有明显的外扩痕迹。

两款车都采用了规整的黑色护板及伪装式双排气口设计，途岳尾部加入了一条银色铬条劇分边界，而探岳则更注重于枪灰色的护板的体现。途岳的尾灯采用了倒“L”型的排列，有很强的立体感探岳的尾灯内部采用了复杂时尚的排列设计，在美观度上很有保障。

两款车都采用双色内饰设计，途岳运用了独创的T型横贯式设计，暗金色面板颇显质感；探岳则采用了银色的面板拼接，与其跳脱的外观存在相当的差距，略显局促。中控方面，途岳配备了8英寸触控屏，搭载GPS导航系统，并支持手机互联功能；探岳配备了6.5英寸触控屏两侧设有快捷物理按键，稍显刻板

座椅方面，两款车都采用了皮质包裹，途岳全系标配前排座椅加热功能，探岳则需要选装，途岳更为人 性化。途岳的常规行李厢空间相对探岳会逊色一些，不过途岳的拓展力更加强悍，座椅放倒后最大容量由374L提升至1462L，探岳由506L提升至1590L。

动力方面：两款车的2.0T发动机均匹配7速湿式双离合变速箱，不过途岳提供了多种驶模式(标准/舒适、经济、运动)模式，探岳则只有运动模式。底盘方面，两款车均采用前麦弗式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合。

结语：总的来说，开完大众途岳，再换到探岳上，虽然两台车定位不同探岳是中型SUV而途岳是紧凑型SUV，尺寸上探岳更大轴距和空间更有优势，不过途岳外形上一点也不显小而且同价位下，途岳提供了全时四驱系统，探岳则需要价格更高的配置才有。所以主要差距还是看你要空间尺寸还是四驱系统等配置，有点鸡头凤尾的感觉，换成大家会选谁呢？欢迎下方留言评论