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丰田汽车在全球有着不错的口碑，大家都知道“开不坏的丰田”这个深入人心的美誉。今天徐五哥就给大家带来丰田最有个性的一款C—HR跨界车型。
外观：采用了未来时代的超前设计，完全颠覆了汽油车的概念，已经超越了2.0的小时代。颜色犹如一朵盛开的鲜花一样美丽，是年轻奔放一族表现个性的最佳工具。宽大厚实的前保险杠给人很大的安全感，并用简约的线条将两侧的大灯压成宽窄不一的多边形。中网在这里已经体现的不明显了，这也证明了其与众不同的风格。我们再来到侧面，高高的离地间隙和厚重的黑色车门包围突显强悍所向披靡，特别是后车门的把手采用了隐藏式设计。尾部造型更是立体感强烈，刀锋式的“〈〉”形状尾灯很有艺术感，上扬的后风挡玻璃和宽大的尾翼让我们产生了迫不及待的驾驭感。整体设计偏向于概念车，可以说是非主流冠军的最佳表现。
内饰：这个绝对不是中规中矩的风格，三幅方向盘加上中央9英寸大屏就是完美的时尚精灵，特别是挡把的造型很有赛车的感觉。扶手箱也是与众不同的满满的运动感，而且棚顶还有印花图案这也是我们想不到的。运动式的座椅和头枕可以说是激情四射，坐进去你会感觉到不一样的包裹性。
空间：前排头部和腿部空间充足没有压力，但是后排座椅由于地板略有凸起，所以长途旅行乘坐两人是最佳。至于后备箱的容积只能说是中规中矩了，放置小物件还是可以的，整体空间对于年轻一族的三口之家还是够用的，这也是本车设计的出发点。
动力：搭载了目前最先进的2.0L全铝自然吸气发动机最大马力171ps，并采用了最先进的混合喷射供油系统。与之配套的是模拟10速无级变速器（10CVT）综合油耗在8升左右，由于车体较小所以动力表现的非常强劲，加速性和超车都是非常的积极，动力与外形的动感设计可以说是表里如一。
操控性：方向盘灵活准确，刹车反应迅速只要轻点踏板就有效果。高速行驶120km/h时底盘扎实稳定。特别是急弯路驾驶侧倾非常小，所以这是一部性能车。
舒适性：座椅包裹性好软硬适中，而且前侧的三角窗和天窗还可以增加我们的视觉宽度。悬架调校的非常合理，虽然是一款运动车型，但行驶在起伏路面没有明显的振动。
亮点：采用了10安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车、上坡辅助等高科技电子装备。
不足：只有两个那就是后排乘客会感到的车窗的压抑感，还有后备箱空间略小。
总结：这是一台年轻时尚非主流的一部好车，可以说回头率百分百。有人会说造型太另类了，但本人认为这是年轻人的最佳选择，可以体现自己与它人的区别。本车有着良好的通过性能和强劲动力，而且还配备了10个安全气囊，所以完全可以尝试这款“未来之车”。
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